威马被骂PS造车 最大的黑手其实是威马公关部? 已回复

会员ID:汽车天涯 男 64岁 时间:2016-12-30 03:13:08

威马终于火了,至少汽车圈内人都知道威马汽车这么一个新的汽车公司了。因此,有人戏称,这次威马PS造车事件其实是威马传播部门策划的一起营销事件,目的就是要提升威马的知名度,虽然可能损伤了威马的美誉度。

当然,这种猜测只能当作笑话,相信任何一家车企都不会用牺牲自己的美誉度来进行营销传播,何况是正需要大量投资的威马汽车。

那么,到底是谁应该为这次事件承担责任呢?像某些为威马洗地的媒体报道的那样:是那家不专业的外媒Electrek网站?还是质疑威马PS造车的国内媒体?

显然不是,天涯君认为,应该为这次事件承担责任的,恰恰应该是威马汽车公关传播部门。

我们先来看一下整个事情的时间表。

 11月22日车云网率先报道了威马的“效果图”。

通常情况下,如果一款新车还没有上市,有媒体报错了该款车型的图片,把一张跟该款车型完全没关系的网友PS的图片发布出来,车企的公关部门肯定会联系媒体进行修正的,这种明显的错误媒体也会同意修改。

但是威马汽车的公关部并没有联系车云对这个报道里的新车照片进行修改或者删除,这篇报道至今至存在于车云网站上。(链接:http://www.cheyun.com/content/13710

好吧,就算威马是一个新的汽车公司,当天没有监测到该则报道。

但11月23日,汽车之家、易车、新浪、搜狐、腾讯、网易、太平洋汽车网……几乎国内所有的主流汽车媒体、非主流的汽车媒体都对威马的新车进行了报道。

到这个时候,威马的公关传播部门还没有看到这则报道吗?显然不是。那为什么威马的公关传播部门面对这样一个重大的新车传播失误没有主动联系媒体呢?

天涯君猜测有三种可能:一是真如某些媒体报道的,这些图片是网友发布的,但当时媒体对新车的报道大多是正常新闻报道的形式,并没有批评威马,威马认为关系不大,且提升了威马的曝光度,不值得关注。二是这篇新闻稿是威马自己发的,否则怎么会有那么 多媒体同步报道这一事件呢;三是竞争对手发的假消息,威马的公关部没有及时处理。无论是哪一种可能,都反映了威马公关部在处理这一事件上的不专业和滞后。

更大的麻烦也就来了,12月1日,美国Electrek的网站发布威马汽车“官图”与欧蓝德PHEV的对比图。质疑威马汽车抄袭。

这一报道迅速吸引了国内很多媒体跟进。

威马汽车这次坐不住了,马上效率就高了,迅速发布官方声明。天涯君对这个声明疑惑的是:对明确指责威马抄袭的外媒,威马只字未提,为什么?按照逻辑,威马应该是先起诉首发媒体,因为当时国内很多媒体都是转载外媒评论消息。

威马没有这么做,而是找了一些媒体来给自己洗地,指责那些批评威马的媒体是如何居心不良,如何不专业,如何对新兴企业不友好,说外媒搞了乌龙(那当初国内媒体搞乌龙的时候,威马你去哪里了?外国的乌龙才是乌龙,国内的乌龙就不是乌龙 ?)

更诡异的是,威马声明发布之后,那些原来发布了威马“虚假”新车照片的媒体大部分并没有删稿或修改照片,各位可以自行去百度威马关键词,这又是为什么?

所以,整个事件无论从哪个角度看起来都疑点重重。

天涯君认为,这个事件只有两个可能:

一是威马确实发布了这套新车效果图,但威马并不是真的想造出这样一款车来,只不过是想应付下政府和国内媒体而已,因为威马现阶段最需要的就是政府和投资人的信任,有个新车谍照什么的可以让他们放心。所以一次发布了三款车型的照片,国内媒体也确实没有人发现这款车和欧蓝德相似,毕竟欧蓝德是个小众车型。但人算不如天算,被外媒揭了皇帝的新装。

二是这个新车图确实不是威马的新车图,有可能是竞争对手或者真的是网友发的虚假消息,但威马的公关传播部门失职了,在错误的图片发布之后,并没有及时联系媒体处理,直到事情无法控制,威马声誉受到极大损害时才不得不发了个声明。

对威马来说,打自己公关的脸当然比承认抄袭更容易。

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